3月28日，广州-深圳铁路有限公司(601，333)发布了2018年净利润下降的；20%。同一天，股价下跌至3.12港元，下跌8.5%。截至3月29日，股价在3.，06港元下跌1.92%。

　　广、深铁路有限公司。成立于1996年&#;3月，分别在香港证券交易所和纽约证券交易所上市。该公司于2006年12月在上海证券交易所(ShanghaiStockE！xchange)上市，是中国唯一家在上海、香港和纽约上市的铁路运输公司主要从事、深圳-广州-平石铁&#;路客货运输业务及与香港铁路有限公司(HKE)，合作经营香港直通车，为全国其他铁路公司提供铁路。运营服务。

　　具体而言，2018年公司营业，收入；198.28！亿元，比去年同期增长。8.16%，比去年同期下降21.34%。由于工业工资的增加和铁路货运体制改革的。影响。与此同时，劳动力成本和道路网络清；算支出的增加(广州-深圳铁路设备租赁和服务费用和员工福利的急剧增加)使总。运营成本比去年同期增长了11.1%。，股东应占总利润的7.84；亿元，同比下降22.78%..此外，2018年，该公司完成了8、9348400名乘客，比去年同期增长了4.95%，货物发货量比去年！同期！下降了0.98%。

　　其中，客运路网清算等运输服务的收入分别，为81.08亿元、18.49亿元、88.66亿元和10.05亿元。客运占总收，入的40.89%，9.33%，44.71%和5.07%，，客运是公司的核心交通业务。&#;包括广深城际列车(包括广州东至潮汕跨线动车组)、长途列车和过境直通车运输业务。虽然直；通车和公司组织的长途汽车收入已经减少，但它们受到广州-深圳-香港高速铁路并网运营和国内高速铁路网。络日益完善的转移的影响。然而；，由于广州和深圳城际列车的容量显著增加，去&#;年总计、81.08亿元的收入同比增长了4.53%。在货运承运制度改革的综合影响下，珠！江三角洲地区的产业结构调整和公路。航运竞争；加剧，去年货运收入比去年同期下降百分之二点三四。由于货运清算系；统的变化，去年公路网络清算服务的收入比去年同期增长了15.98%。

　　Glonhapp查询显示，2017年，中国铁路运输客运量比去年同期增长了11.0%。。全国铁路客运量同比、增长5.2%，完成12579.29亿，2018年中国铁路客运量增长4！2.15亿人次。2017年，货物运输量比去年同期下降百分之，零点八。全国、铁路货运总量！比去年同期增长百分之零点二。。到2020年，全国铁路货运量预计将达到479亿吨，预、计到2020年将达到150000公里，其中高速铁路3万公里。到2025年，覆盖80%以、上的大城市预计将达；到175000公里左右，其中高速铁路约3800&#;0公里。到2030年，我们基本上可以实现内外互联区际多路畅通，省会高速铁路连接城市，快速到达县基本覆盖的铁路网！络。

　　同时，根据“十三五”，规划，2016年至2020年铁路固定资产投资规模在3.5万亿至4万亿之间。&#;铁路公司将2018年铁路总投资从年初提高到8000亿元以上。其中，随着高速铁&#;路建设规划。的不断增加，2018-2020年高速铁路建设投资规模分别为2733亿元和133亿元。&#;2021年以后，投资规模将达到277亿元，随着！高速铁路建设规划的增加。预计2018-2！020年城际铁路投资&#;规模分别为3.。282亿元和2.25、7亿元。

　　在此。基础上，我们可以看到，随着铁路运输业的发展，广、州-深圳铁路在过去一年的业绩显然受到了一定的影响。然而，预计2019年，由于广州和深圳一贯的密集铁路&#;布局，以及相关业务将受到新铁路转运的影响。预计2019年广州-深圳，铁路总客运量将较上年同期下降约8%至8260万人次。2018年完成的1570.85万吨略高于2018年，但广州。和；深圳铁路作为一个整体仍，持乐，观态度。毕竟，它的业务仍有收入增长的潜在空间。

　　承担去年铁路客运改革的不断深化，随着普通客运价格的提高，将进入实质性规划的实施阶段。高速铁路价格上涨的市场化浮动运&#;费可能会全面推高，这意。味着在吸引私人资本投资于铁路行业的同时，高速铁路，资产的盈利能。力需。要提高。并有利于高质量高速铁路资产的资产证券化，促进混合所有权改香港6合和彩官网资料查询革&#;.

　　同时，跟随广东、香港、澳门发展综合运输系统。广州-深圳高速公路目前接受其他铁路单位的委托，随着粤港澳大湾区未来新建高速铁路和城际铁路的投入，将提供铁路运营服务。利润增长空间巨大，随着京沪高速铁，路的开通，准备上市。这已成为铁路；系统公司证；券化的代表，预计将得益于铁路&#;系统公司证券化率的全面提！高。由于旅客人数的增加和公！司独立定价的能力，、城际列车业务将继续改善。

　　众所周知，作为；一种重要的陆。运工具，铁路具&#;有运！输能力大、适；应性低等特点。它不仅有助于解决人们的旅游需求，而且也是促进经济发展的关键。

　　同时，随着&#;铁路改革的不断深化，广州-深圳铁！路作为铁路客运的唯一上，市公司，在未来仍有良好的收入增长和效益空间。但这也意味着，由广州-，深。圳铁路领导的相关公司，在提高技术设备和管理水平的能力方面，需要到更高的层次上去。在&#;加强铁路资产管理和发展的同时，加强对成本成本的控制，开展货运；增量作业客运质量提升方案。为了提高运输服务的质量和管理水平，提高运输服务的盈利能力。